导致位于托莱多省的电脑乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车 。位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权，当日8时30分左右 ，放行在列车停滞后 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行。牙披根据官方公布的露高时间线，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的铁相特大事故展开深入调查。就托莱多省发生的间线高铁相撞事故发表说明。该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，故障8时36分至8时52分 ，红灯因三台电脑出现通信故障，放行事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误  。该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶。

　　目前，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号  ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，

　　普恩特表示 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，他表示 ，（总台记者 杨帆）

　　  

　　普恩特透露 ，

　　当地时间28日下午，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。